senterbolt HJELP

arild · Post by **arild** » 20 Sep 2006, 08:04

hei

sliter med å få løsnet senterbolten som holder fast drivakslingene.
noen som vet om det er lings eller vanlige gjenger?
Har stått no en hel kveld å hoppet på en latmannsarm 80cm uten resultat
brukt både kjølespray og varmet opp muttern men neida den vil ikke løsne. å ja for dem som tror jeg ikke har tatt opp mutter låsen så har jeg det. GODE TIPS ØNSKES

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 20 Sep 2006, 08:25

På med et rør utenpå latmannsarmen, og få en kompis til å sitte i bilen og bremse mens bilen står på bakken.. Lengre arm, mer vold... skal være vanlige gjenger på den.. knakk nesten latmannsarmen på min

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 20 Sep 2006, 10:40

På min var det klin umulig, hadde på ett rør på halvannen meter, og hoppet på det, det du kan gjøre er å stikke inn på ett lastebil verksted, få de til å hjelpe med muttertrekker, eller bruke vinkelsliper som eg gjorde, snittet mutteren, disse er lagervare hos de fleste mazda...

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 20 Sep 2006, 10:58

Hjullager bak på nye Audi A3 tok jeg igår. Var 3/4" på spesialverktøyet og selvfølgelig hadde vi ikke latmannsarmen i den størrelsen inne. Muttertrekker med 3/4" hadde ikke sjangs. Resultat ble å bruke en momentnøkkel. Ikke bra for momentnøkkelen, men men.. Satte den på maks, 400nm idet jeg skulle løsne den, det sa klikk og det var fortsatt mere igjen. Så det er ikke tvil om at disse sakene sitter godt. Dras til med 180nm og 180grader.

Prøv med ett rør på latmannsarmen før det går hardere til verks..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 20 Sep 2006, 11:06

kan også bruke motorkraft om du får pipen til å sitte godt, det har eg pleid å gjøre, men denne gangen så løftet eg bare bilen, ville ikkje ødelegge den, 116 hk og den løsnet ikkje.

arildh · Post by **arildh** » 20 Sep 2006, 12:48

Så du mener at startmotoren din har 116 hester, LOL

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 20 Sep 2006, 13:01

hehe hvem har sagt eg brukte starteren da, startet den da opp eg da, sluret den så den satt seg og gav gass,

arildh · Post by **arildh** » 21 Sep 2006, 10:45

Eh, sorry. Jeg forvekslet denne tråden med en hvor problemet var å få av veivbolten

Når jeg var av med alt av understell i vinter skjønte jeg hvor mye rustløser faktisk har og si. Dynk mutteren i rustløser gjentatte ganger helt til den løsner. Jeg tror jeg brukte en halv biltema boks på en time for å få av en bolt i bærebroen bak. Da gikk den fra å være urokkelig med slegge til å skli ut med litt lett dunking med en skralla.
Senterbolten på divakslingen gikk løs med ett smell og ca. 1.5 meter extension på latmannsarmen.