Vindsus fra veltebøyler/halvbur (ala Hard Dog)?

Motor, Karosseri, Softtop/Hardtop, Senking, Dekk/Felger, Bremser, Lys, Stereo
Kun Betalende medlemmer har skrivetilgang her.

Moderator: Styremedlemmer

Post Reply
User avatar
Hauk
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 3042
Joined: 16 Apr 2006, 02:00
Medlemsnummer: 569
Location: Nesodden
Status: Offline

Vindsus fra veltebøyler/halvbur (ala Hard Dog)?

Post by Hauk »

Dere som har montert slikt: Bør man forvente vindsus etc?

Kan sikkert variere voldsomt mellom de enkelte merkene og modellene?

Ikke det at det kommer til å stoppe meg, men det kan jo være greit å stålsette seg på det som kommer. :)

Jeg vet at hvis f.eks antenna på 929en (venstre bakskjerm) er justert bittelitt den ene eller andre veien så uler det verre i kupéen. Er lite som skal til når man snakker om aerodynamikk.
/Jon.
1994 MX-5 1.8 Laguna Blue.
2019 Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
User avatar
arildh
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 3355
Joined: 26 Oct 2003, 02:00
Status: Offline

Post by arildh »

Jeg merket ikke noen forskjell. Måtte fjerne windblokkeren så det ble jo litt luftigere men ikke noe ekstra hyling eller vindsus. Windblocker fungerer om man ikke har slike fancy "dobbel diagonal" som jeg hadde.
HardCore er overkill om ikke du skal prøve å få bilen godkjent mht. racing/Roadsport.
Hard Bar sport eller bare Hardbar gjør jo en grei nok jobb om man skal kjøre opp ned :| I tillegg veier de mye mindre og ser ikke så klompete ut.
User avatar
Hauk
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 3042
Joined: 16 Apr 2006, 02:00
Medlemsnummer: 569
Location: Nesodden
Status: Offline

Post by Hauk »

Ok, bra. Windblocker-problematikken hadde jeg sett for meg - får se hvordan det blir. Ellers er det den nye Hard Dog Ace jeg har sett meg ut. Selve veltebøylen er lengre bak, slik at man ikke risikerer å kakke skallen borti ved "incidents", men forsatt 100% kompatibel med hardtop etc. Og den kan skreddersyes ganske bra; diagonaler, antall og plassering av disse, stang for setebelter etc.
/Jon.
1994 MX-5 1.8 Laguna Blue.
2019 Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
User avatar
arildh
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 3355
Joined: 26 Oct 2003, 02:00
Status: Offline

Post by arildh »

At bøylen er lenger bak er kanskje ikke så dumt. På hardcore var den temmelig nære hodet. Sparco setet skjermet for på min men med OEM sete og min lange rygg ville jeg muligens fått en ekstra kul i hodet om det ble en rundtur.
User avatar
biXen
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 3347
Joined: 13 Apr 2004, 02:00
Medlemsnummer: 999
Location: Stavanger
Contact:
Status: Offline

Post by biXen »

Myten med å få stylebar/rollbar i skallen er vel litt overvurdert etter visse bilder fra ulykker i USA :)
Mazda RX-8 GT HP 2004 Winning Blue
x Mazda MX-5 1,6l 2000 Brilliant Black

Webdesign blog
User avatar
Hauk
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 3042
Joined: 16 Apr 2006, 02:00
Medlemsnummer: 569
Location: Nesodden
Status: Offline

Post by Hauk »

Halvburet/veltebøylen er stasjonær og flytter nok ikke på seg. Det er heller kroppen som farer rundt. 3-punkt seler holder deg ikke så veldig godt på plass / nedi setet, og spesielt armer og hode er utsatt når man går rundt.

Dette er en Hard Dog Hard Bar:

Image

Denne er det ikke noe problem med å skalle bakhodet inn i.

Samme med denne, det er en Hard Bar Sport:

Image

...og denne, som er en Hard Core:

Image

Her derimot har du en Ace:

Image

Lengre bak, litt lavere - og setene kan justeres helt bak uten at det blir konflikt.
/Jon.
1994 MX-5 1.8 Laguna Blue.
2019 Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
User avatar
MagnusAntony
7200 RPM
7200 RPM
Posts: 1017
Joined: 05 Aug 2005, 02:00
Status: Offline

Post by MagnusAntony »

arildh wrote:At bøylen er lenger bak er kanskje ikke så dumt. På hardcore var den temmelig nære hodet. Sparco setet skjermet for på min men med OEM sete og min lange rygg ville jeg muligens fått en ekstra kul i hodet om det ble en rundtur.
Det skal jeg love deg at du hadde. Med min hardcore er hodet farlig nære. Glad jeg skal få nye stoler etterhvert.
[tidl. RotaryPower]
-90 Mazda Miata
-61 Renault Dauphine
Post Reply