hva syns folk om en s2000 knapp
Moderator: Styremedlemmer
hva syns folk om en s2000 knapp
hva er folks meninger om og sette i en startknapp s2000, syns det virker litt tøfft jeg... men spørs om man kanskje går litt lei, nei jeg vet ikke jeg... noen som har gjort det??
Litt mer enn middels tøft
Et lite tips til deg med ledningsforrvirringssyndrom er at det er en plastpose med relee og en rød knapp fra delelageret til honda uten en eneste linje med bruksanvisning. Monterer du den lengre unna nøkkelhullet en 17 cm må du forlenge. Og i og med at det tøffeste stedet er der nødblinkersen er (eller lykte bryteren om du har bygget om til eurostyle) er det litt ekstra ledningsjobb bare det. Men for all del, bare lov at du fjerner nøkkelen. ikke særlig tøft dersom du må vri om nøkklen først. Bygg en standard rally strømbryter før startknappen. Litt tøft er det jo
Eivind

96 1.6 BRG Under Construction!
Jeg tenkte en gang på dette selv, men la det igrunn fort fra meg. Fordi jeg måtte vri om nøkkelen først og så trykke på startknappen.
Hvis en bytter ut nøkkelen med denne knappen, så ville ikke jeg sagt det til noen. Da må en inn med en kådelås da, men du må ikke trykke koden hver gang. Den må ha en tidsperiode etter å ha slått av motoren som den fortsatt er aktiv.
Hvordan fungerer egentlig dette på S2000?
Hvis en bytter ut nøkkelen med denne knappen, så ville ikke jeg sagt det til noen. Da må en inn med en kådelås da, men du må ikke trykke koden hver gang. Den må ha en tidsperiode etter å ha slått av motoren som den fortsatt er aktiv.
Hvordan fungerer egentlig dette på S2000?
Jeg har startknapp på min bil. Ganske lett installasjon, puttet den der sigarett-tenneren var. Er en ganske lang tråd på temaet i forumet her fra før: http://www.mx5.no/modules.php?name=Foru ... startknapp
Jeg må vri om nøkkelen før jeg trykker, men jeg synes det er tøft allikevel.
Jeg må vri om nøkkelen før jeg trykker, men jeg synes det er tøft allikevel.
2006 BMW Z4 Roadster 2.2l
x 1991 MX-5 "Limited Edition"
x 1991 MX-5 "Limited Edition"
ja når du sier det har jeg jo sett en tråd tidligere. takk skal du ha! tenkte og og ha den der sigarett tenneren er (vi trenger jo ikke den!) røyking i bil er grisete.
lurer bare på en ting jeg syns ikke kom helt klart fram: hvis man følger instruksjonene på miata.net vil den derre acc'en kutte da...
lurer bare på en ting jeg syns ikke kom helt klart fram: hvis man følger instruksjonene på miata.net vil den derre acc'en kutte da...
- Vidar
- Moderator
- Posts: 5500
- Joined: 08 Sep 2003, 02:00
- Medlemsnummer: 249
- Location: Drammen
- Status: Offline
Nei, det gjør du mekanisk i tenningslåsen.
Men jeg syns det er bare en fordel. GPSn skrur seg av når jeg starter bilen med nøkkelen pga accen..
Har startknapp fra pivot nå, men har bestilt en original S2000 knapp nå..
Men jeg syns det er bare en fordel. GPSn skrur seg av når jeg starter bilen med nøkkelen pga accen..
Har startknapp fra pivot nå, men har bestilt en original S2000 knapp nå..
edw wrote:ja når du sier det har jeg jo sett en tråd tidligere. takk skal du ha! tenkte og og ha den der sigarett tenneren er (vi trenger jo ikke den!) røyking i bil er grisete.
lurer bare på en ting jeg syns ikke kom helt klart fram: hvis man følger instruksjonene på miata.net vil den derre acc'en kutte da...
Medlem nr.249
2004 Mazdaspeed MX5, Rød
x 1992 Miata SC, hvit, B-pack, noe modifisert, 8 psi (max 14976 rpm)[/url]
X 2006 BMW 525 Dat M-tech
2014 BMW 530D x-drive
2004 Mazdaspeed MX5, Rød
x 1992 Miata SC, hvit, B-pack, noe modifisert, 8 psi (max 14976 rpm)[/url]
X 2006 BMW 525 Dat M-tech
2014 BMW 530D x-drive
Er vel sikkert ikke så nøye om man ikke starter bilen når det er -30 grader og man har en haug med forsterkere som ligger og dunder.
Men er man i tvil er det ikke noe problem å få knappen til å kutte acc også da. Er bare å slenge på et par reléer til.
Men er man i tvil er det ikke noe problem å få knappen til å kutte acc også da. Er bare å slenge på et par reléer til.
2006 BMW Z4 Roadster 2.2l
x 1991 MX-5 "Limited Edition"
x 1991 MX-5 "Limited Edition"