lamdasonde

[mojo-91]

Etter radiatorskiftet mitt, tok verkstedet en måling av avgassene og konstanterte at lambdaverdiene var for høye og at da lambdasonden måtte byttes. Er det slik at jeg burde merke dette på hvordan motoren oppfører seg? Jeg har ikke merket noen forandring i det siste.

Jeg har og hørt at Lambdasonde hos Mazda koster borti natten mye penger. 3000 eller noe?

Fant denne på GoodWinRacing ti l$36,95:

http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/11-1034.html

Noen som har erfaringer?

[B1ackBoX]

Mekonomen (og Biltema) har sonde som passer...
Vet ikke om det er merkbare forskjeller, men vet en som satte inn en biltema sonde og det virket.

[RonnyG]

Et lite tips: sjekk om kontakt er eiret/irret. Hadde samme symptomer på min gamle 626. Var mye irr i kontakten og den den ene stiften knakk da jeg prøvde å gjøre den ren. Kuttet kontakten og loddet ledningene sammen. Etter dette var alt i orden....

[mojo-91]

Bare for å gjøre ting helt klart: Lambdasonden er den tingen som sitter på babord side av motoren (ved eksosmanifolden) og ledningen går opp bak motorblokka til coilen en plass?

[Fred]

Bare for å gjøre ting helt klart: Lambdasonden er den tingen som sitter på babord side av motoren (ved eksosmanifolden) og ledningen går opp bak motorblokka til coilen en plass?

jepp. går forbi coilen. Men er den ja.

[mojo-91]

Har hørt med Mazda angående lambdasone. 2373,- inkl.moms

Er det samme delen som koster $36,95 hos Goodwin Racing?
http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/11-1034.html


Noen som har god erfaring med lambdasonden fra mekonomen eller Biltema, eller fra et annet sted i norge for den saks skyld (som ikke koster skjorta)

Har sjekket med Mekonomen og kan bekrefte at de IKKE har denne delen.
Da blir det vel USA-import da....

[BaktusBror]

Hei

Har du hatt lys i CEL (Check Engine Light) i dashbordet?
Du kan jo få lest ut om computeren rapporterer feilkode for kaputt lambdasonde.
Se her for oppskrift på feilkode-lesing og verktøy:
http://www.five-speed.dk/Guides/diagnose.htm

[mojo-91]

Jeg har ikke noe lysende lampe i dashbordet men Verkstedet mente det var opplagt at lambdasonden var defekt.

Jeg regner med det er singlewire som sitter i en 90-modell?
Jeg ser mx5parts har genuine Mazda sensor til 94 pund (singlewire) og en aftermarket til 25 pund

http://www.mx5parts.co.uk/advanced_sear ... 4e&x=0&y=0

Noen som har testet ut denne aftermarketvarianten. Ser den ikke har støpselet så da må man vel skjøte til eksisterende støpsel (som kanskje også er ødelagt?)


Nei drit og dra.....jeg bestiller den aftermarketvarianten hos mx5parts. Funker sannsynligvis uansett bedre enn den defekte jeg har nå

[mojo-91]

Noen som kan si meg hvor kontakten til lambdasonden sitter. Jeg prøver å kjenne med hånden inn bak blokka men skjønner ikke så mye. Må jeg skru av coilen for å komme til?

[arildh]

Nei drit og dra.....jeg bestiller den aftermarketvarianten hos mx5parts. Funker sannsynligvis uansett bedre enn den defekte jeg har nå

Til info så fikk jeg gleden av å prøve en Lambdasensor fra MX5 parts på Link ECU og da kunne jeg tydelig se at den ga en perfekt Lambda 1 eller AFR 14.7:1 uansett hva man gjorde med fuel map.
Det var rett og slett bare en dymmy motstand.
I praksis vil det si at ECU vil konstant prøve å fete opp blandingen på bilen din under pådrag.
Nyere ECU har vel en sjekk på dette om jeg ikke husker feil.

Mulig de selger ekte være nå, men jeg ville ha kjøpt fra USA i stedet.

[BaktusBror]

Noen som kan si meg hvor kontakten til lambdasonden sitter. Jeg prøver å kjenne med hånden inn bak blokka men skjønner ikke så mye. Må jeg skru av coilen for å komme til?

Ved siden av coilene er det to konnektorer. Den gule er Lambdasonden, den orange er coilene.

[/url]

[mojo-91]

takker og bukker