...og da starter ikke bilen...

Larserik · Post by **Larserik** » 01 Nov 2008, 10:59

Kulden har kommet til Østfold, og da startet ikke bilen idag.

Starter går rundt, strøm på batteriet har jeg.
Plugger og pluggledninger er forholdsvis nye, og sitter som de skal. Bensin på tanken er det.

Hadde vært fint med veeeeeldig mange tips idag, om hva som kan være årsaken

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 01 Nov 2008, 11:20

Har du mye bensin eller, kan virke som kondens helvette,, har du kjørt med lite bensin i tanken så kan det danne seg kondens (vann) så fryser og plugger hull, da er det bare å vente på mildvær å fylle på noe kondenssprit..

Larserik · Post by **Larserik** » 01 Nov 2008, 11:39

StianOppistov wrote:Har du mye bensin eller, kan virke som kondens helvette,, har du kjørt med lite bensin i tanken så kan det danne seg kondens (vann) så fryser og plugger hull, da er det bare å vente på mildvær å fylle på noe kondenssprit..

Full tank forrige uke, og hadde noe under kvart tank nå. Sist jeg tanken opp kjørt jeg også på med Omega 992 "Power Jet" dyserens.... Fylte på med 7-8 liter bensin nå, men fortsatt ikke tegn til start. Vrir om nøkkel, og hører at bensinpumpa går...

Hjelp!!!

Larserik · Post by **Larserik** » 01 Nov 2008, 15:20

Tror jeg fant feilen nå, og håper noen kan gi meg en bekreftelse på at det er riktig det jeg skriver.

Sjekket plugger, og var sikker på at jeg hadde gnist, men neida det var det ikke!! (så kun gnist så vidt det var et par ganger). Forsøkte mange ganger.

Regner da med at coilen er ødelagt?

Noen som er enig i det jeg skriver?

Tonny_B · Post by **Tonny_B** » 01 Nov 2008, 15:23

Kan jo også være pluggledningene, men mest sansynlig coilen ja, hvis det er lite gnist på ALLE pluggene... Hvordan ser pluggene ut da?

Larserik · Post by **Larserik** » 01 Nov 2008, 15:29

Predator wrote:Kan jo også være pluggledningene, men mest sansynlig coilen ja, hvis det er lite gnist på ALLE pluggene... Hvordan ser pluggene ut da?

Plugger var pene og tørre, og hadde riktig åpning. Sjekket 3 plugger og så ingenting av gnist på de.....

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 01 Nov 2008, 15:46

Larserik wrote:
Predator wrote:Kan jo også være pluggledningene, men mest sansynlig coilen ja, hvis det er lite gnist på ALLE pluggene... Hvordan ser pluggene ut da?
Plugger var pene og tørre, og hadde riktig åpning. Sjekket 3 plugger og så ingenting av gnist på de.....

Om de er tørre og pene, så vil eg heller tro det er bensinleveransen, for om den ikke tenner bensinen så kommer inn, så blir de våte..

Larserik · Post by **Larserik** » 01 Nov 2008, 16:54

StianOppistov wrote: Om de er tørre og pene, så vil eg heller tro det er bensinleveransen, for om den ikke tenner bensinen så kommer inn, så blir de våte..

Nja, litt fuktighet var det vel helt nederst, men vil kalle de forholdsvis tørre.

MX-5 Halden · Post by **MX-5 Halden** » 01 Nov 2008, 18:05

Hei Lars Erik

Har du ikke gnist så har det jo selvfølgelig ikke noe med bensin eller kondens å gjøre. Det sier seg selv.

Det kan være coilen som du sier men kan det ikke også bare være kondesatoren? For det sitter vel en sånn duppeditt på Mazda'n også?

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 01 Nov 2008, 18:23

tror ikke det er kondensator tenning på mx5? hvis jeg ikke tar helt feil da.

siemens · Post by **siemens** » 01 Nov 2008, 18:27

men har ikke du hatt vanskeligheter med å starte siden den dagen du kjøpte bilen??

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 01 Nov 2008, 18:44

SweetMX5 wrote:tror ikke det er kondensator tenning på mx5? hvis jeg ikke tar helt feil da.

Det er en eletrisk kondensator, så kalles tenningsmodul,

motorhead · Post by **motorhead** » 01 Nov 2008, 18:57

Da jeg hadde problemer med coilen på min, starta bilen kun da motoren var varm, eller kald. Ikke "lunken".
Jeg hørte at alt var som det skulle bortsett fra at motoren ikke fyra. Jeg kjente også en tydelig dunst av bensin, så det var ikke noen tvil om at den fikk det hvertfall. Noen ganger kunne det også høres ut som den gikk på 3 sylindre de først halve minuttet etter den starta.

Larserik · Post by **Larserik** » 01 Nov 2008, 19:23

siemens wrote:men har ikke du hatt vanskeligheter med å starte siden den dagen du kjøpte bilen??

Jo litt, men den har alltid startet. 2 eller 3 forsøk. Har liksom fått for meg nå at det er coilen som har vært problemet hele tiden.........

Larserik · Post by **Larserik** » 02 Nov 2008, 13:06

Noen som har noen gode tips om hvordan man kan få ut den h... skruen som sitter bak coilen, uten å demontere halve bilen?