Slakk i styring...

mussa · Post by **mussa** » 07 Jun 2009, 23:15

Nu vel, deler osv til styringa til bilen er et litt u-utforsket tema for øyeblikket merker jeg, og det må jeg jo få gjort noe med..

Har siden jeg kjøpte bilen hatt en eller annen mystisk ulyd i styring/forstilling. Har sjekka at alt sitter fast når bilen har stått jekka opp osv, ikke funnet noe.. Nå har ulyden "eskalert", tror jeg da.. Eller var det tilfeldig tro?

Uansett, nå får jeg en stykk "klokk" for hver gang jeg vrir rattet raskt fra side til side når bilen står stille. Vrir jeg rattet vanlig til en side og så rolig til andre høres ingenting, kun når jeg "tuller" bak rattet raskt fra side til side... I ro.. I fart høres ingenting..
Fikk noen til å gjøre denne bevegelsen på rattet mens jeg kikka under, kom fra venstre side foran, når jeg kikka inn så det ut som slakk i "styrestaget" Når jeg kjente på det så kjentes det ut som det var noe løst akkurat i det hjulet ble vridd fra en retning til en annen..

Vil dette tilsi at dette staget/kula i enden er slitt tro??

Ligner på dette;
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/744

Finnes det noen der ute som har litt mer peiling enn meg, og kjenner symptomer, eventuellt hva som bør gjøres og om den delen jeg har funnet på mx5parts i så fall er løsningen??

Mener å erindre at jeg byttet dette på en Sierra jeg hadde, relativ grei jobb bare man er nøye på å få det rett..

TurboLag · Post by **TurboLag** » 07 Jun 2009, 23:30

tipper det er den du linka til ja, har samme lyden selv. har nytt stag/kule liggende og skal bytte den så snart jeg får tid, så jeg kan gi tilbakemelding på om det bedrer seg da..

mussa · Post by **mussa** » 07 Jun 2009, 23:33

Good good, bestiller denne sammen med alt det andre rasket jeg skal ha da..

Hihi..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 07 Jun 2009, 23:45

bytt begge sider og ytreledda med det samme da siden du må ta 4hjulskontroll etter å bytta dissa delene der

mussa · Post by **mussa** » 07 Jun 2009, 23:48

Hva heter så de ytre ledda på engelsk, eventuell link til mx5parts?

Må ha 4 hjulskontroll uansett da det blir nye dempere og fjærer i samme slengen også..

B1ackBoX · Post by **B1ackBoX** » 07 Jun 2009, 23:50

Når du da først er i siget, så bytter du vel til polyforringer også

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 07 Jun 2009, 23:50

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/555

mussa · Post by **mussa** » 07 Jun 2009, 23:53

Genialt, da blir det litt mer skruing på bilen..

Thanks folks! Polyforinger tar jeg et annet år tror jeg.. Hehe.. Får da være måte på.. Må ut å kjøre, ikke bare stå å skru.. Hehe..
Edit, huff, foreløpig bestillingspris på deler er nå snart oppe i 8000 spenn.. Hehe.. Må lide for "skjønnheten" ja.. Enda så har jeg ting og tang for over 4000 til jeg gjerne skulle hatt..

Rudolf · Post by **Rudolf** » 08 Jun 2009, 00:14

Hva får deg til å tro at det er styrestaget og ikke denna ?

Ville sjekket litt mer før jeg begynnte å shoppe

Erik

mussa · Post by **mussa** » 08 Jun 2009, 00:18

Vel, har ikke noe godt svar på det, annet enn at det måtte byttes på en gammel sierra som jeg hadde.. Hehe.. Hvordan kan man se at den spesifikke delen er slitt a? Mye jobb å skru av??

Rudolf · Post by **Rudolf** » 08 Jun 2009, 00:28

mussa wrote:Vel, har ikke noe godt svar på det, annet enn at det måtte byttes på en gammel sierra som jeg hadde.. Hehe.. Hvordan kan man se at den spesifikke delen er slitt a? Mye jobb å skru av??

Du har IKKE en gammel Sierrra nå

Du må i utgangspunktet ha avdrager for å få av endeleddet.
(Kan bankes ut, men blir fort ødelagt)
Problemet er (som det sies ovenfor) at du må justere "toe-in/out" etter at nye deler er montert.
Det gjelder også styrestaget.

For a sjekke, vil jeg hennvise til verkstedhåndbøkene for prosedyrer og toleranser.
Litt mye å beskrive her ...

Erik

mussa · Post by **mussa** » 08 Jun 2009, 00:41

Hehe.. Veit at jeg ikke har en gammel Sierra da... Men symptomene var like og da var dette staget løsningen..

Regner med fatter`n har utstyret hvis det ikke er en spesiell "mazda-avdrager-nips-naps" da..

Det er forresten ingen mulighet for at de er "løse" grunnet noen løs skrue som eventuellt kan strammes?

mussa · Post by **mussa** » 08 Jun 2009, 01:07

Rudolf wrote:Hva får deg til å tro at det er styrestaget og ikke denna ?

Ville sjekket litt mer før jeg begynnte å shoppe

Erik

Er dette et endeledd??

Vidar · Post by **Vidar** » 08 Jun 2009, 07:06

Tror egentlig det mest sansynlig er endeleddet som er slitt..
Er jo bare å komme seg under bilen å prøve å vrikke litt på hjula..

Skal du skifte styrestaget, så må du kjøpe den "låseskiva" om er på den tykke enden av styrestaget. Den blir ødelagt ved demontering, og du må nesten ha ny. Det går å reparere den gammle, men det er ingen god løsning.

Når du skifter.. Tell antall omdreidniger du må skru ut endeleddet..
Skru inn det nye endeleddet like mange omdreidninger..

Da skal du i teorien ha rett justerte stag. Men det er teori, ikke praksis. Så ta en kontroll alikevel

Ja, det er ett endeledd..

Vidar · Post by **Vidar** » 08 Jun 2009, 07:08

mussa wrote: Hehe.. Veit at jeg ikke har en gammel Sierra da... Men symptomene var like og da var dette staget løsningen..
Regner med fatter`n har utstyret hvis det ikke er en spesiell "mazda-avdrager-nips-naps" da..
Det er forresten ingen mulighet for at de er "løse" grunnet noen løs skrue som eventuellt kan strammes?

Jeg kjøpte en slik gaffel på biltema.. Funka som bare det.. Var bare å slå den inn, og leddet jeg hadde slitt med lenge bare løsna..