Ulyd i motorn. (Ikke ventiltikking..)

DrHolm · Post by **DrHolm** » 12 Jun 2009, 21:30

Symptomer:

Lyder som *klakking* og ikke *tikking*, høres altså ut som en større del det kommer fra.
kommer på et visst turtall, 3000rpm og oppover.

Har kjørt med for lite olje, noe blårøyk fra eksos i det siste.
Topp-pakning er nok noe sliten..

Tappa ut olja i dag, og der var det masse gøy glitter oppi.. Tok å splitta oljefilteret og fant en del spon.

Skal få mex'n fra jobben til verkstedet i morgen på henger, og få tak i elefant og motorbukk. ut må den nok uansett..
Tenker jeg inspiserer bunnpanne/veiv først.

Noen som kan gi en ca. diagnose?

Trenger forresten ikke noe synsing i tråden her. Har hatt en dårlig dag, og er fulstendig klar over at jeg har driti meg ut..

klemz Martin

mrinzane · Post by **mrinzane** » 12 Jun 2009, 21:42

Rådebank\tørre lager som følger av striper i sylindervegger pga. lite olje vil jeg foreslå.

Mulig veivlager.

Men det er bare et forslag. Kan jo være så mangt, toppakning som lekker vann over i sylinder gir og klakke lyd pga. vann kan ikke komprimeres. Men da er spon ute av bilde igjen.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 12 Jun 2009, 21:42

Diagnose på dette er nok desverre rådebank, skal sykt lite for å få til denne lyden, når det kommer på rundt 2500 og oppover så er eg redd for dette ja,, men du kan vera heldig at det er noe annet som skjærte kammer osv, men tror desverre det ikke er noe fort og billig desverre pga lite olje,

Harald · Post by **Harald** » 12 Jun 2009, 21:44

etter du sjekket olje som jeg tipset om, blir jeg enda mer sikker på min opprinnelige diagnose.. rådelager, Håper veiva har klart seg, samme gjelder selvsagt toppen, håper lagerbaner osv har klart seg der og for de er ikke utskiftbare..

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 12 Jun 2009, 22:14

bare å få motorn og ut og bytte lager og ev. slipe veiv... ikke end opp som katarina sin...

Elanzer · Post by **Elanzer** » 12 Jun 2009, 22:58

StianOppistov wrote:
SweetMX5 wrote:bare å få motorn og ut og bytte lager og ev. slipe veiv... ikke end opp som katarina sin...
Er ikke alltid så lett gitt,, din gamle så var det bare å kaste blokka, toppen burde også vert byttet, alt var crappy,, kun pga motorverdens desidert viktigste sjekkpungt blir droppet eller utsatt, sjekker iallefall en gang i uken eg, alltid max,, alle biler så kommer innom tunet så eg må sjekke eller fikse noe, sjekker oljen å fyller opp, og det viser seg at folk er blitt meget slappe når det gjelder slikt, kom nett ut en kompis for en uke siden med gamle golfen til fruen og klagde på det lyste en lampe i svingene, joa 2 liter måtte til, byttet fjører på en civix, joa 3 liter før det var max,, brodern har havarert sikkert 5-6 motorer på sine biler de siste 10 årene, eneste kommentar når eg sier det nesten var tomt, oiii må jo bruke olje da,,

???

coward16 · Post by **coward16** » 12 Jun 2009, 23:28

jeg fikk samme lyd for en uke sida, men da var jeg skål tom for olje, så er nok ingentvil om at min motor er skjært. Jeg holder på og få tak i ny motor. Fleste har sagt at dette er det greieste alternativet.
Men det var ingen oljelampe som lyste hos meg da, er det ikke olje lampe i mx-5 na??!!
Føler med deg, utrolig unødvendig at slikt skjer:p

mrinzane · Post by **mrinzane** » 12 Jun 2009, 23:38

I en NA har du oljetrykksmåler som viser øyeblikks trykk. Har du lite olje på en NA så får du napping i oljetrykks nåla.

NB viser snitt å når droppet viser kan det være for sent.

biXen · Post by **biXen** » 12 Jun 2009, 23:51

Godt dere ikke kjører Rexer ja

mrinzane · Post by **mrinzane** » 12 Jun 2009, 23:54

biXen wrote:Godt dere ikke kjører Rexer ja

Rx-8 har fått lide sin del dessverre ja.

DrHolm · Post by **DrHolm** » 13 Jun 2009, 12:20

takk for mange gode svar.
da gjelder det bare å få ut motor, delt den og se ann derfra?
får håpe at toppen ikke er kast da.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 13 Jun 2009, 14:15

DrHolm wrote:takk for mange gode svar.
da gjelder det bare å få ut motor, delt den og se ann derfra?
får håpe at toppen ikke er kast da.

er kun en topp eg har sett skade på etter slik skade, og den kunne fiksest, men måtte hone kam holderne, er ikke helt optimalt men,,

inglar · Post by **inglar** » 14 Jun 2009, 00:26

Vi fikk hvertfall bilen på bukker i dag. I morgen, hvis formen er nogenlunde, blir det mer demontering og feilsøking. Vi får holde dere informert om hve som skjer

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 14 Jun 2009, 11:09

jepp.. men uansett hva folk sier til dere, så holder det i 99% aldri og bare bytte lagrene...

hvis dere kommer frem til rådebank, få veiva undersøkt..

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 15 Jun 2009, 00:21

Jeg har akkurat fiksa en Ford med rådebank. Berga en annen som var på vei til høggern med dårlig topp, og brukte min topp på denne blokka. Kosta meg en drøy tusing i topppakning og bolter. Enkel jobb, funker fint.

Kanskje du får tak i ei billig blokk fra en 1.8 mazda 323? Vil det gå bra, Stian?