Svak strøm

Stig · Post by **Stig** » 08 Jul 2004, 15:29

Virker som det er svak strøm på bilen min. Lysene er svake og vinduspusseren går treigt. Ellers funker bilen greit. Lade lampa lyser ikke. Er det dynamoen som er kaputt? eller kan det være batteriet? Noen som har hatt samme problemet?

Pacmania · Post by **Pacmania** » 08 Jul 2004, 15:31

kan være batteri eller dynamo.. sjekk at reima til dynamoen ikke har røket eller er slakk.. (er den slakk vil den ikke lade)..

Stig · Post by **Stig** » 09 Jul 2004, 20:14

Heldigvis var det batteriet som måtte skiftes, og ikke dynamoen. Nå funker bilen som den skal igjen.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 13 Jul 2004, 11:53

Hva er normalt med strøm på disse bilen, kjøpte meg ett voltmeter som eg satte inn i ene luftekanalen i mittkonsollen, ligger på rett i overkant av 14v synest dette er litt høyt eg...

91BRG · Post by **91BRG** » 13 Jul 2004, 14:32

14,4 V er vell normalt uansett batteri.

Stig · Post by **Stig** » 13 Jul 2004, 20:48

Stig wrote:Heldigvis var det batteriet som måtte skiftes, og ikke dynamoen. Nå funker bilen som den skal igjen.

Trodde jeg! Kjørte en par dager så mista jeg strømmen igjen!

Dynamoen er vel utslitt, den lader for dårlig. Jeg målte 13 V på tomgang, men når jeg slo på lysa sank det til 11.5 V. Det er vel ikke normalt?

Vidar · Post by **Vidar** » 13 Jul 2004, 21:03

Må spenningen når motoren går, så mål spenningen når motoren ikke går.
Det skal være forskjell på noen volt.

Stig wrote:
Stig wrote:Heldigvis var det batteriet som måtte skiftes, og ikke dynamoen. Nå funker bilen som den skal igjen.
Trodde jeg! Kjørte en par dager så mista jeg strømmen igjen! Dynamoen er vel utslitt, den lader for dårlig. Jeg målte 13 V på tomgang, men når jeg slo på lysa sank det til 11.5 V. Det er vel ikke normalt?

91BRG · Post by **91BRG** » 13 Jul 2004, 21:31

Mål på utgangen fra dynamoen. Lavere enn 14,4V = dålige børster.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 13 Jul 2004, 22:26

tror nok dynamoen din er dårlig ja, gå på huggeren og kjøp en ny, eller gå å fa tak i en til 2500 hos mazda forhandler... Passer sikkert ifra 323 etter 1990 mod men er ikkje sikker.. er jo samme motorene, skal vist vera den samme på ford fiesta xr2i (er det noen som vet om dette stemmer.) i så fall er det enklere å få tak i ny motor..

Pacmania · Post by **Pacmania** » 13 Jul 2004, 22:31

på min ble dynamoen byttet ved 125 tusen.. så er kansje på tide den ryker..

Stig · Post by **Stig** » 13 Jul 2004, 22:39

Jeg måler 12 V på batteriet når motoren ikke går.

Jeg ga opp å måle på dynamoen, fikk ikke ut støpselet... makan til kronglete plassering! gruer meg til å skifte den. Har bestilt opp "ny"(godt brukt) dynamo hos en høgger for 500kr. Koster 3800,- for en ny hos mazda forhandleren, og da måtte de bestille fra brussel! Mekonomen skulle ha 3310,-

Stig · Post by **Stig** » 13 Jul 2004, 22:41

Pacmania wrote:på min ble dynamoen byttet ved 125 tusen.. så er kansje på tide den ryker..

Sant det. min har godt 195 000, så det er vel ikke så rart det nei.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 13 Jul 2004, 23:04

min har gått 170000 og den har så vidt ej vet ikke vert byttet men min lader 14,7 volt på høge turtall og rundt 14,4 ved 4000 omdreininger... dette kan du måle på polene på batteriet...
mest ideelle spenningen på batteriet når bilen ikke går er 12,6v

m1chael · Post by **m1chael** » 13 Jul 2004, 23:10

Stig wrote:Har bestilt opp "ny"(godt brukt) dynamo hos en høgger for 500kr. Koster 3800,- for en ny hos mazda forhandleren, og da måtte de bestille fra brussel! Mekonomen skulle ha 3310,-

hmm...flere dyre deler på Mazda'n ser jeg. Trodde Mazda hadde relativt rimelige deler jeg. Coil'en til Mx5'en min var rimelig dyr den også. 5500,-. Måtte bestilles fra Brussel den også. Snakka med ene mekanikkeren der, og de fikk også litt sjokk når de sjekka ut prisen. Klarte å spore opp en i Danmark som kunne skaffe, men som ikke hadde på lager. Pris:1800,-Dkr. Hadde vistnok en del deler også. Kan anbefale å sjekke ut i danmark hvis det er noen som trenger deler. de fleste her vet vel adressen?

http://www.au2fast.dk

Vidar · Post by **Vidar** » 13 Jul 2004, 23:26

Men Andreas Fast (Au2fast) selger brukte deler. Antar at den coilen var brukt ? Det vil jo si at du vet ikke hvor lenge coilen varer..
En coil fra en 1.8 passer ikke på en 1.6
Det er mulig å måle coilen. Hvis du måler motstanden mellom "par-coilene" så skal motstanden ligge mellom 9000 og 13000 ohm. Hvis du måler over 13000 eller under 9000 ohm, så bør coilen skiftes.

Kjøpte speil i fra au2fast. Er fornøyd med servicen og varene.
Fikk sendt speilene som gave, slik at jeg slapp unna norsk mva.

m1chael wrote:
Stig wrote:Har bestilt opp "ny"(godt brukt) dynamo hos en høgger for 500kr. Koster 3800,- for en ny hos mazda forhandleren, og da måtte de bestille fra brussel! Mekonomen skulle ha 3310,-
hmm...flere dyre deler på Mazda'n ser jeg. Trodde Mazda hadde relativt rimelige deler jeg. Coil'en til Mx5'en min var rimelig dyr den også. 5500,-. Måtte bestilles fra Brussel den også. Snakka med ene mekanikkeren der, og de fikk også litt sjokk når de sjekka ut prisen. Klarte å spore opp en i Danmark som kunne skaffe, men som ikke hadde på lager. Pris:1800,-Dkr. Hadde vistnok en del deler også. Kan anbefale å sjekke ut i danmark hvis det er noen som trenger deler. de fleste her vet vel adressen?
http://www.au2fast.dk