Norsk MX-5 Miata Klubb

Ser at tråden fortsatt lever. Jeg monterte zipperless med glassvindu, poppet de nevnte stroppene på kalesjebøylene(nøye med måltaking ) Popnaglene på rainrail kan godt sløyfes, bare skruene teites i riktig rekkefølge. Mitt ble perfekt på alle måter. Monteringsanvisning fant jeg her på forumet. Jeg ...

Jeg har også byttet til vinyl med glass, zipperless.
Bestilte lørdag, hadde den på døra onsdag ! Jeg demonterte før jeg bestilte, da så jeg at begge t.waiere var røket, men r.rail var o.k. Du behøver ikke poppe denne. Ved montering, hektet jeg r.rail løst på karrosseriet,tredde deretter vinyltoppen ...

Kablene er poppet i forkant, og skrudd fast via en fjær i bakant. De går i lommer inni toppen,og må trekkes gjennom med sveisetråd eller lign. Jeg tror det skal la seg gjøre å bytte dem, men da må løsne stålramma i front og kanskje borre litt pop under c-stolpene m.m. Når du løsner i front kan du jo ...

Jeg mener selvfølgelig å bytte en ledning man mistenker det er brudd i med en annen. Den må da selvf. gå fra samme plass på høysp.spole og til samme plugg. Hvis bilen f. eks. ikke gikk på syl.nr.1, vil nå feilen ha flyttet seg til den sylinderen vi lånte ledningen fra, og nr. 1 tenner.
Er du med på ...

Sjekk pluggene dine, se etter fargeforskjell. Hvor langt har bilen gått? Kan hende har du litt dårlig komp. eller sylinderlekkasje på en sylinder ? Det høres jo ut som om bilen går på tre. Ta ev. av en og en pluggledning.Hvis intet forandrer seg med en av ledningene løs, kryssbytter du ev. plugg og ...

Kvaliteten på en behandling kommer ikke an på hvor mye klin det er under bilen, men hvordan hulrommene er blitt behandlet. Se etter gummipropper som viser hvor de har borret for å komme til. Ta ev av et dørtrekk for å se at det er et jevnt belegg inni døra, ikke bare en klissen stripe nedenfor ...

Med de prisene Mazda forlanger for deler, hadde det vært fint om vi kunne samle litt opplysninger om deler fra andre Mazdaer eller andre biler som passer på MX. Er det noen som har noe å bidra med ?

Jeg går for de fire små, rører ikke den store, det er tydeligvis bedre plass på shortnosen. Har ikke lyst til å produsere problemer. Takker forøvrig for alle tips, det er mye int. å lese her på forumet !

Tror nok jeg har brukt 10 timer, selv om jeg tok toppen av bilen. Det går en del tid til spekulering og kaffe m.m. når det er første gangen. Vil nødig ødelegge noe med den prisen. Kan nevne at jeg tok fagbrev som bilmek. i 74, så jeg er ikke helt blank på å skru heller. Neste gang vil det gå fortere.

Har kjøpt top med glassvindu fra cabrioworld, bestilte Lørdag kveld, fikk den på døra Onsdag formiddag! Jeg tok av den gamle før jeg bestilte ny, da fikk jeg sjekket om rainrailen var ok, det var den. Wirene derimot, var røket på begge sider, så de bestilte jeg nye. Toppen min var ikke poppet til ...

Da ser det ut som det kan gjøres litt enkelt. Foreløpig driver jeg å skifter soft top. Lager en ny string om dette.

OK, men da må vel radiatoren sitte igjen.pga AC rørene? Har byttet en gang før på en uten AC, da tok jeg radiatoren ut. Husker ikke om jeg tok ut senterbolten på veiva (shortnose) eller om jeg klarte å få reima forbi uten. Hadde vært fint å slippe det senterbolt tøyset dere skriver så mye om.

Er det noen som har klart å bytte registerrem på en NA Miata uten å demontere AC deler?