Norsk MX-5 Miata Klubb

StianS,
du har nøyaktig den løsningen jeg har tenkt å bruke. Er det kurve/tåkelys skal det være 40 cm max. fra ytterkant av bil til lysende flate etter min paragraflesning. 60 cm minimum er mellom kjørelys, og da slipper jeg opp for hull, så jeg får fikle litt for å få kurvelys til.
Har tenkt å ...

Har nettopp fått skilter på Miata etter 1 års hobbymekk. Alle deler untatt fjærer og dempere kjøpt på Ullern bil på Alnabru i Oslo. Måtte vente 1 mnd på stillbolter til bærearmer i juli, ellers har delene kommet etter 3-4 dager. Har ikke fått noen garanti for at delene passer eller bytterett, men ...

Lette gjennom StianS sitt innlegg og plukket ut:
KJØRELYS.... Som kjørelys kan benyttes: Nærlys, nærlys med redusert spenning, særskilt godkjente lykter eller lykter for kurve-/tåkelys.
....
KURVE-/TÅKELYS
1. Bil kan ha to lykter foran som gir hvitt eller gult kurve-/tåkelys.
1.1 Lyktene skal ...

Takk for tips til dere, nå er jeg tilbake fra sommerferie, og endte opp med stillbare Koni gjennom Speedparts.
Siden jeg ikke er noen trenet racerkjører bør nok de holde. Mål med bilen er en morsom bil til daglig bruk, som er mulig å stramme opp når jeg begynner å kjenne den. Først må jeg imidlertid ...

Takk for raskt svar StianOppistov,
men Spax har ikke bakre støtdempere til MK1 i følge Speedparts på Kjeller.
Så jeg snuser på Koni, eller et KYB-sett, prøver å finne leverandør i Tyskland eller England,
ser ut som det er det som blir billigst.
TUV-godkjenning må til, og 4-hjulskontroll før EU-n, og ...

Jeg har samme problem, vil ha en bil som kan finstilles til passe grad av sportslighet. Nylig kjøpt bilen, og plukker av allt det gamle rustne.