Eksosanlegg

Vidar · Post by **Vidar** » 09 Jul 2004, 19:00

Simons anl sin løsning på to enderør er litt "jalla" i forhold til Borla og IL motorsport.

Stian wrote:Bare av ren nysgjerrighet; Er det noen spesiell grunn til at man må "nøye seg" meg Simons? Er det noen som er misfornøyd med de?

Etter det jeg leser på miata.net, så bruker bare Borla anlegget 2.25" rør mot Simons 2.5". For turbo-bruk, er dermed dette lite aktuelt som en oppgradering. I tilegg må man vente på shipping/fortolling fra USA og at det er 1800kr dyrere enn Simons utgaven (dersom man ikke MÅ ha dobbel utblås).... Var selv inne på tanken på bestille Enthuza el. Borla fra USA, men veier nå mer mot Simons.

PKD · Post by **PKD** » 09 Jul 2004, 19:33

Vidar wrote:Simons anl sin løsning på to enderør er litt "jalla" i forhold til Borla og IL motorsport.

Helt enig.
Gjør ikke noe for meg, jeg liker ikke trillebår-looken likevel....

arildh · Post by **arildh** » 09 Jul 2004, 19:40

Doble enderør kan vel egentlig ikke forsvares før man har boxer eller V-motor

m1chael · Post by **m1chael** » 09 Jul 2004, 19:41

personlig syns jeg at to endestusser er helt nydelig på mx5'en. Blir betraktelig bedre å se på fra baken. MEN..når det er sagt så er det min smak.
Og hvis jeg først skal innvestere i et effektanlegg til bilen liker jeg å koste på det slik at jeg får noe som er litt renomert.
Er bare "merke hore"

Men ikke noe bad med svendsen elns. Vurderer det selv...Men får jeg muligheten setter jeg heller på Borla, Racing Beat osv.

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 09 Jul 2004, 19:42

arildh wrote:Doble enderør kan vel egentlig ikke forsvares før man har boxer eller V-motor

Hvorfor? bare fordi det ser tøft ut eller pga funksjonen?

arildh · Post by **arildh** » 09 Jul 2004, 20:27

Det er vel uansett for syns skyld. Et 2.5" rør med fornuftige bøyer kan flowe luft nok for 500 hester på en turbomotor.Lite vits i å ha to 3" endestusser de siste 20cm bak om ikke det var for annet enn looks.
Midt- og hekkmotor biler ala NSX, Porche osv har vel 2 av den enkle grunn at at de må ha det pga layout.
At Honda S2000 har det kan man jo lure på. Må vel være for å bli bedre mottatt på det amerikanske markedet.

Vidar · Post by **Vidar** » 10 Jul 2004, 14:09

Liker trillebår looken jeg

Men det ser litt dumt ut når det ene eksosrøret er sort inni og det andre er blankt...
Det bør komme like mye eksos ut i fra rørene..

PKD wrote:
Vidar wrote:Simons anl sin løsning på to enderør er litt "jalla" i forhold til Borla og IL motorsport.
Helt enig.
Gjør ikke noe for meg, jeg liker ikke trillebår-looken likevel....

Ole BRG 91 · Post by **Ole BRG 91** » 10 Jul 2004, 14:55

jeg skal skjære vekk 3toms endestussen og erstatte den med samme dim som resten av røret... (2,5 simmons) klarer ikke se på den lenger....