Oljelekkasje

Pelle · Post by **Pelle** » 06 Oct 2008, 16:59

Har fått en liten oljelekkasje i topp/bakkant av motoren.
Trodde det var toppdekselpakningen, men dengang ei.
Det er nok høyst sannsynlig o-ringen på CAS.en (Crank Angel Sensor)
som lekker.
Den er visstnok enkel å skifte.
Det jeg lurer på er om jeg fu..er med tenninga når jeg skrur den løs.
Eller om det har andre konsekvenser.

SweetMX5 · Post by **SweetMX5** » 06 Oct 2008, 17:46

hvis du merker akkurat av hvor casen står hen med en vanlig blyant så du kan se hvor den sto hen før du tar den av, så skal det gå fint det

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 07 Oct 2008, 08:57

men den er et lite h... aa faa paa plass igjen, det er to vinger som skal i rett spor paa kamakselen, og de er ikke symmetriske, jeg brukte 10 forsoek. Vaer taalmodig!

Fred · Post by **Fred** » 07 Oct 2008, 09:00

BaktusBror wrote:men den er et lite h... aa faa paa plass igjen, det er to vinger som skal i rett spor paa kamakselen, og de er ikke symmetriske, jeg brukte 10 forsoek. Vaer taalmodig!

10?? Brukte 284 jeg

Pelle · Post by **Pelle** » 07 Oct 2008, 14:32

Se det, se det. høres ikke bra ut.
Demonterte i går, det var veldig lett. Får ny o-ring på torsdag.
Takk for advarsel. Hadde vel fort trodd at noe var galt dersom den ikke smatt rett på igjenn

HansT · Post by **HansT** » 07 Oct 2008, 15:43

Pelle wrote:Se det, se det. høres ikke bra ut.
Demonterte i går, det var veldig lett. Får ny o-ring på torsdag.
Takk for advarsel. Hadde vel fort trodd at noe var galt dersom den ikke smatt rett på igjenn

Jeg kan bare stemme i med de andre her. Det er litt vanskelig å få CAS'en inn på rett spor igjen, men på den annen side, som du spurte om tidligere, du fu.... ikke med tenningen selv om du bytter denne o-ringen, og litt av grunnen til det er at du ikke får den på plass i en annen posisjon enn den var... selv om det av og til føles umuligt å få den på plass....

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 07 Oct 2008, 18:13

HansT wrote:
Pelle wrote:Se det, se det. høres ikke bra ut.
Demonterte i går, det var veldig lett. Får ny o-ring på torsdag.
Takk for advarsel. Hadde vel fort trodd at noe var galt dersom den ikke smatt rett på igjenn
Jeg kan bare stemme i med de andre her. Det er litt vanskelig å få CAS'en inn på rett spor igjen, men på den annen side, som du spurte om tidligere, du fu.... ikke med tenningen selv om du bytter denne o-ringen, og litt av grunnen til det er at du ikke får den på plass i en annen posisjon enn den var... selv om det av og til føles umuligt å få den på plass....

meget lett aa fucke med tenningen, man maa jo ut med skruene til cas, da er den roterbar og kan lett justere feil. men merker man saa er man vel innenfor 2-3 grader feil. for aa treffe rett tenningsgrad er ikke lett.

mrinzane · Post by **mrinzane** » 07 Oct 2008, 18:19

Ta litt olje på fingeren å før på ringen så du får det lettere innpå.
Ang. demontering så brukte jeg en kjørner å slo et lite hakk midt i sporet mellom cas å toppdekselet. Supert:D

Pelle · Post by **Pelle** » 09 Oct 2008, 22:38

Enten er jeg veldig dyktig, eller kanskje veldig heldig. Cas-en smatt i alle fall på plass i første forsøk

Så nå håper jeg det er slutt på lekasjen.

MxMats · Post by **MxMats** » 10 Oct 2008, 09:24

bytt gjerne den kjøleslangen som går under der også, min ble helt myk etter oljelekk og sprakk en uke etter.

Pelle · Post by **Pelle** » 10 Oct 2008, 12:30

Bra tips Mats, skal følge med den